Patrick Lafleur - Mon site web
  • Acceuil
    • Du nouveau sur mon site
    • Abonnement aux mises à jour de mon site web
  • Mon ancienne vie
    • Mon ancienne vie
    • Ma 1ère carrière de plongeur>
      • Mes articles dans La Vague
  • Ma famille
    • Les citations de mes enfants
    • Mon 40è anniversaire
    • Photos de famille>
      • Vidéos
  • Ma carrière en aviation
    • Ma carrière en aviation
    • Porte Folio: pilote de film>
      • Quelques uns de mes tournages
    • Passport Hélico
    • Mon Logbook de pilote
    • Entrevues et média
    • Mes articles>
      • Vertical
      • Air magasine
      • Divers
      • Les types d'hélicoptères
    • Photos et vidéos de mon travail>
      • Tournage avec Sebastian Vettel
      • Élingue en R44 à St-Donat
      • Formation des pilotes de Tel Mex
      • Tournage air-to-air de l'hélico TVA
    • Mes bons coups
    • Mes mauvais coups
    • Les appareils que j'ai piloté
    • Mon cheminement de carrière
    • Formations relatives à la sécurite>
      • Des décisions douteuses en vidéo
      • Des vidéo instructifs
    • Info pour les pilotes>
      • Consignes et directives de navigabilité
      • Les 'Newsletter' des manufacturiers>
        • Robinson
        • Eurocopter
        • Bell
      • Articles et info intéressante
  • Mes voyages
    • Mes voyages
    • Los-Angeles 2010
    • Universal City Hollywood
    • Baie James
    • Convoyage d'hélico entre LA et MTL
    • Convoyage d'hélico Vancouver - Val D'or
    • Convoyage d'hélico des Iles Caymans à MTL
  • Mon iPad
    • Mes applications iPhone et iPad>
      • Blog des Apps iPhone et iPad
    • Planification de vol complète (ou presque) avec le iPad
    • Naviguer avec Foreflight>
      • Blog de Foreflight
  • Le ciel
  • De belles montres
    • Montres de plongée
  • Mon livre
  • Comment trouvez vous mon site web?

Un rêve devenu réalité

Je pense être né pour voler. Du plus loin que je me souvienne, je regardais dans les air. Mon père m'a initié, tout jeune, à l'aviation quand on allait voler avec ses amis pilotes. À l'adolescence, je faisais ma tournée des écoles de pilotage à chaque année, question d'entretenir mon rêve. C'est mon cousin Jules, en 1995, qui m'a fait connaître le Collège CESPA où j'ai pu obtenir mon attestation d'études collégiales en pilotage d'hélicoptère. Après avoir obtenu ma licence de pilote, le contexte économique était difficile et il m'a fallu 3 ans pour décrocher un emploi comme pilote. Pendant cette période, j'aurais pu me décourager comme plusieurs autres mais à force de persévérance et d'acharnement, j'ai crée mon opportunité et j'ai enfin commencé à travailler. La suite est bien expliqués dans ces pages...   

La 1ère photo du Bell430 provient de Frank Jourdan, un photographe 'Spotter' Français. suivez ce lien vers son blog.

Mes images préférées:

Retour en haut

Picture



                                                                                              Patrick Lafleur - Mon site web